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Mireya Mejía

Así quedaría un EMD ya emitido...

Mireya Mejía - Experta en ticketing

Ticketing

Miércoles, 8 de febrero de 2012

Llevo un par de posts hablando del EMD, el nuevo documento estándar de la industria que nos sirve para pagar, por ejemplo, los servicios complementarios de las aerolíneas y que sustituirá a los MDPs o VMCOs a partir de 2013. 

Ya sabemos qué tipo de EMDs nos podemos encontrar y qué significan los códigos y subcódigos que nos indican el tipo de servicio al que se refieren. También sabemos cómo emitirlo y cómo anularlo, reemitirlo, etc.

Hoy, sencillamente, vamos a ver cómo queda un EMD emitido y vamos a ver qué significa todo lo que en él aparece. Creo que es la mejor manera de repasar todo lo visto hasta ahora y de asegurarnos de que esta novedad no tiene ningún secreto para los usuarios de El blog del experto.  :)

 

A continuación os copio la imagen de un PNR con el EMD ya emitido:

 

Al igual que ocurre con los billetes electrónicos, el EMD-A se refleja en el  campo FA del PNR con la letra "D" antes del códígo de la línea aérea emisora. Al final de este mismo campo veréis que se indica la línea del elemento del PNR al que corresponde la cotización (en este caso E7, elemento 7). Igualmente, se reflejan los FB correspondientes.

Si os fijáis, en el ETR aparecen los números de los EMDs-A, ya que los servicios complementarios de asiento están asociados al billete.
 

Si los EMD-A se desvinculan del billete, aparecerá una “D” en lugar de una “A”. Para visualizar el EMD-A lo tendríais que hacer con la entrada EWD (o con EWD/Lx, siendo x el número de línea en el PNR, si hubiese más de un EMD en el PNR). Podéis consultar más opciones de esta entrada en HE EWD.

Como podéis ver en el primer recuadro de la pantalla anterior, el sistema muestra el número y el tipo de EMD (número 075-1810340196 y tipo A, es decir, asociado; si no fuera asociado, aparecería la letra S, como ya aprendimos en un post anterior). Ofrece, además, información adicional que nos puede resultar útil: el localizador del billete (YXW6E5), el día en que fue emitido el EMD (DOI-01DEC11) y el número IATA del emisor (78299992). También nos indica el RFIC (A, es decir, "air transportation"; como también vimos en el post del pasado diciembre). 

En el segundo recuadro que os he marcado en la pantalla el sistema advierte de que el EMD corresponde al cupón 1: CPN-1. El estado del cupón es O: S-O (aquí podrían aparecer los mismos estados que en los billetes electrónicos: V=VOID, E=Exchange, R=Refund, etc.). 

Se nos indica el RFSIC (0B5) y el significado de este subcódigo (SEAT ASSIGNMENT). El campo IWC nos indica que el EMD está asociado al billete 0753575233424 (la A nos dice que billete y EMD están asociados; si se desvinculan, aparecerá en su lugar una D).

Pues ahora sí que sí, esto es todo sobre el EMD. Seguro que ya estáis hechos unos expertos, pero si aún quedan dudas sobre este tema, aquí me tenéis.

Mireya

 

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Comentarios a este post

8

ward janssen

08/02/2012 12:23

Hola Mirya, como siempre muy interessante.

Una pregunta sobre la differencia entre coupon y ticket. Y la differencia entre el estado de VOID, EXCHANGE y REFUND. Tiene que ver algo con el BSP?
Gracias

Ward

Mireya Mejía

Mireya Mejía

08/02/2012 19:09

Buenas tardes Ward:

Un billete esta conformado por uno o por varios cupones de vuelo (hasta 16), es decir un cupón es una parte del billete.
Cada cupón de vuelo corresponde a un vuelo específico.

Por ejemplo:

Un viaje Madrid Palma, si emites el billete, este tendrá un cupón de vuelo (Madrid Palma), un viaje Madrid-Palma-Madrid, el billete tendrá dos cupones de vuelo, el Madrid-Palma y el Palma-Madrid.

Los cupones de vuelo de los billetes electrónicos tienen un estado y lo puedes ver en el campo. ST (status).

TKT-7691111111111 RCI- 1A LOC-sssssH
OD-TCILPA SI- FCMI-0 POI-MAD DOI-08FEB12 IOI-78111112
1.PEREZ/JOSE ADT ST
1 OTFN IF 0212 Y 29MAY 0900 OK YOW/DCF1 V 0K
LPA

Si el estado esta en:

O = OPEN quiere decir que el cupón es válido para volar

V = VOID, es decir el billete lo has cancelado el mismo día que has emitido por lo que se reporta al BSP como anulado por tanto no lo tienes que pagar.Un billete sólo lo puedes anular si lo haces durante el mismo día de emisión.

E = Exchange un billete con este estado quiere decir que has emitido un nuevo billete en contra de este, es decir este billete lo has tomado como parte de pago.

Ejemplo:

Tienes un billete emitido Madrid Palma en clase (Y), a los pocos días de emitido tu cliente te dice que quiere volar ahora en clase (C ).
Este billete emitido previamente en clase (Y), lo podrás utilizar como parte de pago (siguiendo las pautas de reemisión de la tarifa), y el nuevo billete sólo pagará la diferencia. El nuevo billete aparecerá en el casillero de la tarifa el valor de la nueva tarifa y en el total, sólo la diferencia correspondiente y en el billete original los cupones de vuelo habrán cambiado a ( E ).

En el BSP lo que se reportará es el valor del nuevo billete.

R = REFUNDED, el billete se ha reembolsado y se tramita a través del BSP.

Ejemplo, tu pasajero tiene un billete Madrid Palma, pero definitivamente no vuela, lo tendrás que reembolsar siguiendo las pautas de la norma de la tarifa en el párrafo de reembolsos.

Los estados del cupón de vuelo lo puedes encontrar en el siguiente enlace:

http://www.elblogdelexperto.com/ticketing/indicadores-de-estado-de-los-cupones-del-billete-electronico.asp

un saludo
Mireya

Jaime

10/02/2012 13:29

Mireya perdona, esta no es relacionada pero tengo la duda, igual que el TJQ muestra los tkts emitidos, cual es la entrada para mostrar el valor total de los tkts (incluyendo sus tasas etc) de lo emitido en el día? con el TJQ veo que salen uno por uno los tkts pero no suma todo al final. Muchas gracias

Mireya Mejía

Mireya Mejía

10/02/2012 14:13

Jaime buenos días:
La transacción que buscas es el TJD (Informe Diario), este informe te muestra el número total de documentos emitidos y reembolsados, y los importes totales de las ventas y reembolsos tanto en cash como tarjeta de crédito, la comisión generada y el saldo aproximado de la agencia para una fecha detereminada.
Ten en cuenta que aquí no se reflejan ni los ADMs ni los ACMs, y te puede dar un valor orietativo de lo que has emitido ese día. Si sóló insertas TJD te da el movimiento del día actual, para más opciones (HE TJD).
Si has emitido el billete con el TASF, se contabiliza el valor del TASF en el campo de FARE AMOUNT.
Hay una serie de reportes y si los quieres conocer si haces: HE REPORT luego MD tienes un menú de opciones y te aparecerán todos los reportes posibles.
un saludo
Mireya

Jaime

10/02/2012 16:32

Perfecto, es la que buscaba, gracias!! :)

Mireya Mejía

Mireya Mejía

13/02/2012 9:28

saludos
mireya

lola ruiz-chena

11/02/2012 18:36

Descubri anoche el blog, por casualidad. QUE BUENO ES. GRACIAS

Mireya Mejía

Mireya Mejía

13/02/2012 9:24

Buenos días Lola:
Gracias por tu comentario, nos anima mucho, nuestro objetivo es ayudaros en vuestro trabajo del día día.
saludos cordiales
Mireya

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